A végeredményt elnézegetve érezni, egy-egy részletnél a formatervezők sem tudták eldönteni, melyik vezérelvnek feleljenek meg, ráadásul az autó arányai is meglehetősen szokatlanok. A jellegzetes lanciás hűtőmaszkkal díszített és meglehetősen nagy túlnyúlással bíró orr-rész után jön egy sportosan döntött szélvédő, amely átfut a szépen ívelt tetőrészbe, majd hirtelen egy asszonyosan kikerekedett hátsó zárja a sort, amelynek méreteit a két kecses lámpacsík sem tudja palástolni. A bemutatón azt durrantották el az újságíróknak, hogy a Delta egy kombi, egy sportautó és egy limuzin előnyeit próbálja ötvözni, ami szép gondolat, de kompromisszumokat feltételez. Az mindenesetre biztos, hogy ezzel az autóval ki lehet majd lógni a forgalom szürke hömpölygéséből, pláne akkor, ha kétszínű fényezéssel visszük haza a Deltánkat, mert így még jobban kidomborodnak a szokatlan formai megoldások. Akárcsak a német prémiumautóknak, a Deltának is jól áll a ledsoros helyzetjelző és a szigorúan összehúzott első lámpa, de formatervezési gyöngyszem a ledekkel kirakott két hátsó lámpa is, amelyek szépen zárják le az autó oldalán végigfutó törést.